| geser mobil dismantling | ||||||
| item / model | unit | ET04 | ET06 | ET08 | ||
| excavator cocok | ton | 6-10 | 12-16 | 20-35 | ||
| bobot | kg | 410 | 1000 | 1900 | ||
| mbukak karo rahang | mm | 420 | 770 | 850 | ||
| dawa sakabèhé | mm | 1471 | 2230 | 2565 | ||
| dawa lading | mm | 230 | 440 | 457 | ||
| gaya pemotongan maksimum (blade tengah) | ton | 45 | 60 | 80 | ||
| tekanan nyopir | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 | ||
| aliran nyopir | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 | ||
| motor rotasi hidrolik | motor set up tekanan | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 | |
| volume oli motor | fluks motor | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 | |
| lengan clamp excavator | |||
| item / model | unit | ET06 | ET08 |
| bobot | kg | 2160 | 4200 |
| excavator cocok | ton | 12-18 | 20-35 |
| dhuwur kegiatan | mm | 1800 | 2200 |
| dhuwur ayunan | mm | 0 | 0 |
| mbukak (maks) | mm | 2860 | 3287 |
| mbukak (min) | mm | 880 | 1072 |
| dawa | mm | 4650 | 5500 |
| dhuwur | mm | 1000 | 1100 |
| jembaré | mm | 2150 | 2772 |
| Ana rong jinis opsi: siji yaiku papat gerakan (bisa entuk tension, clamping, munggah, lan mudhun) lan liyane rong gerakan (mung munggah lan mudhun). | |||
Aplikasi: mung ditrapake kanggo kabeh jinis mobil scrapped.
Gunting dismantling mobil kita akeh digunakake ing industri daur ulang mobil kethokan lan disassembly lan lapangan sumber daya dianyari, disassembly mechanized bisa ngganti nomer akeh manual, operasi aman, efisien, pangayoman lingkungan, lan nyimpen, siji mobil cilik iku. disassembled mung 5 menit, bus medium lan gedhe biasane disassembled mung 30 menit, kang 10 kaping saka manual.
Fitur:
(1) Awak piso digawe saka dhuwur NM 400, dawa-nyandhang-tahan, lan bagean struktural liyane digawe saka piring mangan Q345B, kekuatan dhuwur lan kateguhan kuwat.
(2) Agul-agul khusus materi khusus bisa digunakake kanthi gantian ing kabeh sisi, resistensi nyandhang dhuwur lan tingkat panggunaan sing kuwat banget nyuda biaya panggantos bagean sing rawan.
(3) desain struktur tertutup cukup dikiataken silinder nemen nambah pasukan luh nyukur supaya tabrakan silinder karusakan lenga bocor.
(4) Sistem kontrol sirkuit terpadu canggih ndadekake operator luwih gampang operate kanthi tumindak sensitif, sing ningkatake efisiensi pembongkaran.
(5) Piranti rotary pamindahan gedhe kanthi desain loop tertutup nduweni torsi dhuwur lan stabilitas sing dhuwur, sing ndadekake kabeh mesin nduweni umur layanan sing unggul lan pangopènan pungkasan sing aman lan efisien.
Cathetan: Mbongkar mobil kudu ngindhari rotasi beban, aja tumindak rotasi nalika nyuwek!
Lengan klem
(1) Digawe saka piring manganese dhuwur, desain entheng, kekuatan dhuwur lan kateguhan kanggo nyukupi kabeh jinis kondisi disassembly sing atos.
(2) Desain dalan lenga hidrolik pemblokiran terintegrasi sing canggih nduweni tumindak instalasi lan pangopènan sing trep, tension clamp sensitif ora ngeculake silinder.
(3) Desain silinder sing dikiataken majeng ngangkat dhuwur, gelar bukaan memenuhi syarat macem-macem jinis kendaraan.
(4) Iku nganggo desain jinis sing bisa dicopot.
Gunting mobil sing dismantling bisa entuk luh mobil sing dicopot sing akurat lan gampang kanthi pamindahan gedhe lan motor puteran torsi gedhe, bukaan rahang tekan 850mm, awak ramping utamane apik ing perisakan sing apik, gampang ngudani plastik, kabel lan kursi, lsp. sheet shear mobil bisa gampang Cut girder mobil lan kolom ABC karo kekandelan kurang saka 20 mm .Lengen clamp excavator bisa ndandani lan clamp mobil scrapped lan nggawe disassembly luwih efisien, bisa diangkat nganti 2meters dhuwur, mbukak ukuran kanggo 3,287 mm.Lengen clamp excavator bisa entuk tension lan tumindak meksa ngisor, piranti mangkok-shaped bisa didandani lan disassembled cepet, kabeh silinder lenga nganggo desain tertutup, kang ora gampang tabrakan lan karusakan, Kajaba iku, customer wis ngangkat lan Mudhunake tumindak pigura meksa kanggo pilihan, kekuatan struktural dhuwur, kontrol tumindak fleksibel.
